'Türkiye Almanya ve Avrupa’nın entegre bir parçasıdır'

ANKARA - Ebru Şengül

Almanya'nın Ankara Büyükelçisi Martin Erdmann, Türkiye'nin Avrupa ve Almanya'nın katma deÄŸer süreci ve iliÅŸkiler bütünün doÄŸal bir parçası olduÄŸunu belirterek, "Türkiye, Almanya ve Avrupa’nın entegre bir parçasıdır. Ãœretim ve katma deÄŸer bakımından, ekonomik iliÅŸkiler bakımından Türkiye’nin önemi son derece büyük." dedi.

Almanya Ekonomi ve Enerji Bakanı Peter Altmaier'in 25 Ekim'de Türkiye’ye gerçekleÅŸtireceÄŸi ziyarete iliÅŸkin AA muhabirinin sorularını yanıtlayan Erdmann, ziyaret kapsamında 35'i Almanya'nın önde gelen firmalarının üst düzey yöneticisi olmak üzere 100 kiÅŸilik bir heyetin Ankara'ya geleceÄŸini söyledi.

Erdmann, temasların mevcut ekonomik sıkıntıların nasıl giderilebileceÄŸi konusunda bir adım olarak görülmesi gerektiÄŸine iÅŸaret ederek, "Alman Ekonomi Bakanı, iki gün boyunca Ankara’da temaslarda bulunacak. Bu oldukça uzun bir süre. Ä°ki gün içinde bir dizi siyasi görüşme gerçekleÅŸtirilecek." diye konuÅŸtu.

Alman firmalarının da Türk hükümetiyle görüşüp fikir alışveriÅŸinde bulunacağına iÅŸaret eden Erdmann, "Bu ziyaretin iki önemli unsuru olacak. Birincisi, ilk defa düzenlenecek olan Türkiye-Almanya Ekonomik ve Ticari Ortaklık Komitesi (JETCO) toplantısı. Ä°kincisi ise JETCO’ya benzer birkaç saat sürecek baÅŸka bir forum. Ä°kinci gün düzenlenecek bu forum da enerji forumu olacak." dedi.

Erdmann, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın eylül ayı sonunda Almanya'ya yaptığı ziyarete eşiyle birlikte katılma fırsatı yakaladığını anımsatarak, Türkiye ve Almanya'nın coğrafi olarak birbirlerine uzak iki ülke olmasına rağmen, son derece "yakın, yoğun ve emsalsiz" ilişkilere sahip olduğunu ifade etti.

Türkiye'de yaklaşık 7 bin 200 Alman sermayeli kuruluşun, Almanya'da ise 90 bin civarında Türk sermayeli kuruluşun faaliyet gösterdiğine dikkati çeken Erdmann, şöyle devam etti:

"Türkiye gerek Avrupa'nın gerekse de Almanya'nın katma deÄŸer süreci ve iliÅŸkiler bütünün doÄŸal bir parçasıdır. "Türkiye hem Avrupa hem de Almanya açısından iÅŸ yapılan masanın ortağı konumunda bulunuyor. Türkiye’de Bosch, Siemens, Mercedes gibi bir dizi Alman kuruluÅŸ faaliyet gösteriyor. Bosch, buradaki üretiminin yüzde 65’ini yurt dışına gönderiyor. Bunlar çok önemli rakamlar. Sadece Bosch Türkiye burada 17 bin kiÅŸi istihdam ediyor ve 3,7 milyar avroluk yıllık ciroya sahip. Türkiye’nin yurt dışına sattığı mallar göz önünde bulundurulduÄŸunda ihracatın yüzde 1,5’uÄŸunu sadece Bosch Türkiye tarafından üretilen ve yurt dışına gönderilen mallar oluÅŸturuyor. Bu da gerek Avrupa gerekse Alman kuruluÅŸları ve ÅŸirketleri açısından Türkiye’nin bir üretim üssü, bir üretim merkezi olarak önemini gösteriyor. Türkiye bu özelliÄŸi ile Almanya ve Avrupa’nın entegre bir parçasıdır. Ãœretim ve katma deÄŸer bakımından, ekonomik iliÅŸkiler bakımından Türkiye’nin önemi son derece büyük."

Erdmann, gelecekteki enerji yatırımları konusunda iki ülkenin ortak bir tutuma sahip olduğunu belirterek, Türkiye ve Almanya'nın petrol ve gaz rezervi bakımından fakir, kömür kaynakları bakımından zengin olması nedeniyle her iki ülkenin de geleceğinin yenilenebilir enerjide olduğunu belirtti.

Türkiye'nin kara ve deniz üstü yenilenebilir enerji konusunda büyük potansiyele sahip olduÄŸunu ve enerji piyasasının son yıllarda dinamik bir geliÅŸim gösterdiÄŸini ifade eden Erdmann, "Enerji, Türkiye’de yatırım yapan Alman firmalarının buradaki büyüme stratejilerinin önemli bir unsuru haline geldi. Alman enerji yatırımcılarının, Türkiye'deki yerel firmalarla yaptıkları ortak giriÅŸimler de göz önünde bulundurulduÄŸunda enerjinin ekonomik iliÅŸkilerdeki payı son derece büyük." ifadelerini kullandı.

Erdmann, yatırımların devamı için Almanya açısından iki önemli unsurun bulunduÄŸuna iÅŸaret ederek, "Birkaç hafta önce çıkarılan bir kanunla dövizle sözleÅŸmeler yasaklanıyor ve her ÅŸeyin Türk lirası bazından yapılması öngörülüyor. Bu uygulama ciddi bir güven bunalımına neden oldu. DiÄŸer bir mesele de burada üretim yapıp da ihracat yapan firmaların ihracattan elde ettikleri döviz girdisini belli bir süre içerisinde Türk lirasına çevirme zorunluluÄŸu. Henüz Türkiye’de faaliyeti bulunmayan ama yatırımda bulunmak isteyen ÅŸirketler kendi çıkarlarına göre hareket edeceklerdir ve yatırım yapmak isteyecekleri ülkeyi de buna göre tercih edeceklerdir." diye konuÅŸtu.

Ä°ki ülke arasındaki ticaret hacminin geçtiÄŸimiz yıllarda sürekli artan bir grafik gösterdiÄŸini ve mevcutta yıllık ticaret hacminin 37 milyar avroya ulaÅŸtığını belirten Erdmann, bu yılı özel kılan unsurun ise Türkiye’nin Almanya’ya ihracatında çok büyük bir artış olması olduÄŸunu söyledi.

Erdmann, son dönemde gündeme gelen demiryolu ulaşımında Almanya ile iÅŸ birliÄŸi yapılması konusunda, Türkiye gibi Almanya’nın 2,5 katı kadar toprak büyüklüğüne sahip bir ülkenin, demiryolu ağını geniÅŸletmek istemesini memnuniyetle karşıladıklarını söyledi.

Demiryolu alanında Türkiye ve Almanya arasında 100 yılı aÅŸkın bir süredir iÅŸ birliÄŸi bulunduÄŸunu belirten Erdmann, "Türkiye'de ile demiryolu ağının üretilmesi ve bu teknolojinin saÄŸlanması bakımından ciddi bir iÅŸ birliÄŸi söz konusu. Bu iliÅŸkilerde en önde bulunan Alman ÅŸirketi, Siemens. Özellikle demiryolu alanında da 162 yıldır bu ülkede faaliyet gösteren bir kuruluÅŸ. Hali hazırda Türkiye’de faaliyette bulunan birkaç yüksek hızlı tren hattı bulunmakta. Fakat bunun da geniÅŸletilmesi ve bu konudaki yatırımlarla ilgili olarak Türkiye ile Almanya arasında görüşmeler var ama bunun detaylarına fazla giremeyeceÄŸim." ifadelerini kullandı.

Kaynak: AA