ZONGULDAK (AA) - UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanı Adil KaraismailoÄŸlu, Filyos Limanı Projesi'nde yüzde 67 ilerleme saÄŸlandığını belirterek, "Sultan Abdülhamit döneminden beri ülkemizin hayali olan Filyos Limanı Projesi, Sayın CumhurbaÅŸkanımız Recep Tayyip ErdoÄŸan'ın talimatlarıyla hayat buldu." dedi.
KaraismailoÄŸlu, Zonguldak'ın Çaycuma ilçesine baÄŸlı Filyos beldesinde yapımı devam eden Filyos Limanı ile MithatpaÅŸa Tünelleri ve Çaycuma Havalimanı ile ilgili olarak Zonguldak Valisi ErdoÄŸan BektaÅŸ'tan bilgi aldı.
Daha sonra Filyos Limanı'nı tekneyle gezerek inceleyen KaraismailoÄŸlu, üretilen çelik kazık borularının denize indirilmesinin ardından telsizle kazıkların çakılması talimatını verdi.
Bakan KaraismailoÄŸlu, teknede yaptığı açıklamada, her baÅŸlanılan iÅŸi mükemmel bitirmenin güç olduÄŸunu söyledi.
Dünyanın en büyük ekonomilerinden biri olan Türkiye'nin, ulaÅŸtırma faaliyetleri açısından kendilerini gururlandıran benzersiz bir rekabet gücüne sahip bulunduÄŸunu dile getiren KaraismailoÄŸlu, Türkiye'yi ve vatandaÅŸları kara, hava ve deniz yollarıyla, haberleÅŸme altyapısıyla büyüklüÄŸüne ve hedeflerine yaraşır olanaklara eriÅŸtirdiklerini ifade etti.
KaraismailoÄŸlu, yurdun dört bir yanında devam eden projelerle mutlu bir ulaşım sistemi oluÅŸturduklarını, bölgede ve dünyada tüm ulaşım aÄŸlarıyla baÄŸlantıları saÄŸladıklarını belirtti.
Tamanlandığında 25 milyon ton konteyner elleçleme kapasitesi ve ülkenin en büyük lojistik üslerinden birisi haline gelecek Filyos Limanı'nda incelemeler yaptıklarını söyleyen KaraismailoÄŸlu, her konuda olduÄŸu gibi limancılık sektörünü geliÅŸtirmek ve zamana uygun tesislere eriÅŸmek için de var güçleriyle çalıştıklarını dile getirdi.
"Türkiye'yi uluslararası bir koridora çevirmeye çalışıyoruz"Dünyadaki zenginlik merkezlerinde önemli deÄŸiÅŸiklikler yaÅŸandığına dikkati çeken KaraismailoÄŸlu, ÅŸöyle devam etti:
"Bu dönem, bizim de içinde bulunduÄŸumuz coÄŸrafyaların dönemi olacaktır. Anadolu, Kafkasya, Orta Asya ve hatta Çin'in batısına kadar olan bölge hem taşımacılık hem ticaret hem turizm bakımından çok daha önemli hale gelecektir. Bu nedenle biz Türkiye'yi en kısa sürede Asya, Avrupa, Kuzey Afrika, Orta DoÄŸu, Kafkaslar ve Kuzey Karadeniz ülkeleri arasında ulaşımın her modunda uluslararası bir koridora çevirmeye çalışıyoruz. Onun için Lojistik Master Planı çerçevesinde çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Ülkemiz 3-4 saatlik uçuÅŸla 1,6 milyar insanın yaÅŸadığı coÄŸrafyalara ulaÅŸabilen muazzam bir konumdadır. Sadece Ä°pek Yolu üzerindeki doÄŸu-batı koridorunda deÄŸil, Kafkas ülkeleri ve Rusya'dan Afrika'ya uzanan kuzey-güney koridorlarının tam ortasında bulunuyor. Bu nedenle tüm ulaşım politikalarımız ve yatırımlarımız uluslararası koridorlarda, doÄŸu-batı, kuzey-güney aksında yer alan Asya Avrupa ve Rusya Orta DoÄŸu coÄŸrafyasını kapsayacak ÅŸekildedir."
2023'te hedef, transit geçiÅŸten 5 milyar dolar gelir elde etmekKüresel lojistik maliyetlerinin düÅŸürülmesi, ticaretin geliÅŸtirilmesi ve rekabet gücünün artırılması için her alanda çok yönlü yatırımlar yaptıklarını anlatan KaraismailoÄŸlu, "Türkiye olarak 2023 yılında 228 milyar, 2053 yılında ise 987 milyar dolar ihracat rakamına ulaÅŸmayı hedefliyoruz. Ayrıca ulaÅŸtırma yatırımları sayesinde ülkemiz üzerinden gerçekleÅŸtirilen transit geçiÅŸten 2023 yılında 5 milyar dolar, 2053 yılında ise 214 milyar dolar gelir elde etmeyi hedefliyoruz. Bugüne kadar yaptığımız ve yapmaya devam edeceÄŸimiz ulaÅŸtırma yatırımlarıyla bu hedefleri yakalayacağımıza inanıyorum." dedi.
Bakan KaraismailoÄŸlu, Marmaray, Bakü-Tiflis-Kars demir yolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Avrasya Tüneli, Samsun-Sivas tren hattı, yüksek hızlı tren hatları ve kurulan lojistik merkezleri gibi nice projeyle Çin'den Avrupa'ya hareket eden transit yükü Türkiye üzerinden çekmeye baÅŸladıklarını dile getirdi.
Özellikle 30 Ekim 2017 tarihinde faaliyete baÅŸlayan Bakü-Tiflis-Kars demir yolu hattı üzerinden orta vadede 3,2 milyon ton, uzun vadede 6,5 milyon ton yük taşınmasını hedeflediklerini söyleyen KaraismailoÄŸlu, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattında ÅŸimdiden kapasite artırımına gittiklerini, yani hedefleri ÅŸimdiden yakalamaya baÅŸladıklarını ifade etti.
Bu çerçevede Filyos Limanı'nı, Türkiye'nin uluslararası ulaşım koridorları üzerinde önemini artıracak bir proje olarak gördüklerini belirten KaraismailoÄŸlu, limanın sadece Zonguldak'ın deÄŸil, baÅŸta Karabük ve Bartın olmak üzere tüm Batı Karadeniz ve Ä°ç Anadolu'nun ihracat merkezi haline geleceÄŸini bildirdi.
Filyos Limanı'nın ayrıca Rusya, Balkanlar ve Orta DoÄŸu ülkeleri arasındaki potansiyel trafikten kaynaklanacak kombine taşımacılık zincirinin aktarma merkezi olacağını ve tüm bölgenin yükünü Karadeniz üzerinden Rusya'ya, Balkanlara, Ä°skandinav ülkelerine taşıyacağını söyleyen Bakan KaraismailoÄŸlu, ÅŸöyle konuÅŸtu:
"Filyos Limanı'nın proje genelinde ilerleme oranımız yüzde 67. Projemizi bu yıl sonunda bitirip hizmete almayı hedefliyoruz. Ana mendireÄŸi 2 bin 450 metre, en derin yeri 19 metre, rıhtımının uzunluÄŸu ise 3 bin metre olacaktır. Elbette sadece limanı yapmakla iÅŸ bitmiyor. Bu limanın baÄŸlantı yollarını da en iyi ÅŸekilde tesis etmeniz gerekiyor. Bu noktada da limanımızın kara yolu ve demir yolu baÄŸlantısı etüt proje fizibilite çalışmalarını tamamladık. En kısa zamanda ihalesini gerçekleÅŸtirip inÅŸasına baÅŸlamayı hedefliyoruz."
KaraismailoÄŸlu, Filyos Limanı'nı yakından ilgilendiren bir diÄŸer proje olan MithatpaÅŸa Tünellerini de incelediklerini anımsatarak, tünellerin bölge ulaşımının rahatlaması ve geliÅŸmesi açısından öneminin çok büyük olduÄŸunu ifade etti.
MithatpaÅŸa Tünelleri tamamlandığında Ankara ve Ä°stanbul istikametinden gelen araçların ÅŸehir içine girmeden Kilimli-Filyos Sahil Yolu güzergahına geçebileceÄŸini belirten KaraismailoÄŸlu, hem kent içi trafiÄŸinin rahatlayacağını hem de daha güvenli, kısa süreli ve konforlu bir ulaşımın saÄŸlanacağını bildirdi.
"Filyos Limanı bölgenin kalkınmasında lokomotif olacak"Filyos Limanı'nın sadece bir liman olarak düÅŸünülmemesi gerektiÄŸini belirten KaraismailoÄŸlu, ÅŸunları kaydetti:
"Ülkemizin jeopolitik konumundan maksimum faydalanmak amacıyla uygulamaya koyduÄŸumuz Lojistik Master Planımız çerçevesinde en büyük lojistik üslerinden biri Filyos Limanı olacak. Bölgenin kalkınması adına adeta bir lokomotif olacağına inanıyoruz. Ne mutlu bize ki böyle güzel, böyle verimli bir vatana sahibiz ancak bir vatana sahip olmak kadar o vatanı hak etmek de önemlidir. Vatanı hak etmek çok çalışmakla, toprağını, denizini, insanını ihya etmekle olur. Türkiye Cumhuriyeti UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı olarak yaptığımız iÅŸlere, iÅŸte bu anlayışla, bu duyguyla sarılıyoruz. Burada gördüÄŸüm tüm güzel insanlar, deÄŸerli yöneticiler, mühendis ve iÅŸçi kardeÅŸlerim siz de verdiÄŸiniz emekle bu vatana karşı büyük bir sorumluluÄŸu yerine getiriyorsunuz. Ne kadar teÅŸekkür etsek azdır. SaÄŸ olun, var olun. Sultan Abdülhamit döneminden beri ülkemizin hayali olan Filyos Limanı Projesi, Sayın CumhurbaÅŸkanımız Recep Tayyip ErdoÄŸan'ın talimatlarıyla hayat buldu. Bu projeyle yakından ilgilenerek, bir an önce devreye alınması konusunda her zaman destek verdi. Desteklerinden dolayı kendilerine ÅŸükran borçluyuz. Biz de daha güçlü ve müreffeh bir Türkiye hedefiyle Sayın CumhurbaÅŸkanımızın liderliÄŸinde UlaÅŸtırma ve Altyapı Bakanlığı olarak gece gündüz çalışıyoruz."
KaraismailoÄŸlu, Çaycuma ilçesindeki Zonguldak Havalimanı pistinde uzatma ve geniÅŸletme çalışmaları yaptıklarını da sözlerine ekledi.
Bakan KaraismailoÄŸlu'nun ziyaret ve incelemelerine, Zonguldak Valisi ErdoÄŸan BektaÅŸ, AK Parti Zonguldak milletvekilleri Polat Türkmen, Ahmet ÇolakoÄŸlu ve Hamdi Uçar, Zonguldak Belediye BaÅŸkanı Ömer Selim Alan, Ä°l Özel Ä°daresi Genel Sekreteri Ahmet Karayılmaz ile bakanlık yetkilileri eÅŸlik etti.
