İstanbul ile İzmir arasındaki ulaşımı 3,5 saate indirecek İstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu’nun Bursa’nın Karacabey ilçesindeki viyadük ayaklarının yapıldığı alan sular altında kaldı.
Geçtiğimiz hafta Marmara Bölgesi’ni etkisi altına alan yağmur ve sonrasındaki kar yağışıyla birlikte su seviyesinin yükseldiği Canbalı Deresi taştı. Dev projenin Karacabey’de çalışmalarının sürdüğü şantiye alanı sular altında kaldı. 6 ay sürmesi planlanan ve 13 ayaktan oluşan viyadük alanında çalışmalar durduruldu.
İstanbul ile İzmir arası ulaşımı 3,5 saate indirecek olan 433 kilometre uzunluğundaki Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu’nun yüzde 52’si tamamlandı. Yaklaşık 8 bin personelin görev aldığı, bin 568 iş makinesinin kullanıldığı projede çalışmalar son sürat devam ederken, şu ana kadar projeye 11,2 milyar lira harcandı. Dere taşması sonucu yaşanan gelişmenin ardından Karacabey’de yapımı süren viyadük çalışmalarına suların çekilmesinin ardından devam edileceği öğrenildi.
(İHA)
Geçtiğimiz hafta Marmara Bölgesi’ni etkisi altına alan yağmur ve sonrasındaki kar yağışıyla birlikte su seviyesinin yükseldiği Canbalı Deresi taştı. Dev projenin Karacabey’de çalışmalarının sürdüğü şantiye alanı sular altında kaldı. 6 ay sürmesi planlanan ve 13 ayaktan oluşan viyadük alanında çalışmalar durduruldu.
İstanbul ile İzmir arası ulaşımı 3,5 saate indirecek olan 433 kilometre uzunluğundaki Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu’nun yüzde 52’si tamamlandı. Yaklaşık 8 bin personelin görev aldığı, bin 568 iş makinesinin kullanıldığı projede çalışmalar son sürat devam ederken, şu ana kadar projeye 11,2 milyar lira harcandı. Dere taşması sonucu yaşanan gelişmenin ardından Karacabey’de yapımı süren viyadük çalışmalarına suların çekilmesinin ardından devam edileceği öğrenildi.
(İHA)